備前市議会 2021-09-10 09月10日－04号
そして、つくられた製品を運ぶ運送関係、それが18％、その他が７％の現在ＣＯ２の排出の構成バランスとなっております。 そういうことですので、私たちは直接家での省エネなら少し努力はできますが、ほとんどは事業用ですから直接関係ありません。今できることは、この自治体が備前市として何ができるか。どう考えてもすぐにできることがあります。
そして、つくられた製品を運ぶ運送関係、それが18％、その他が７％の現在ＣＯ２の排出の構成バランスとなっております。 そういうことですので、私たちは直接家での省エネなら少し努力はできますが、ほとんどは事業用ですから直接関係ありません。今できることは、この自治体が備前市として何ができるか。どう考えてもすぐにできることがあります。
コミュニティーバスまにわくんについては、自家用有償旅客運送関係通達が改正されたことを受け、富原・月田ルートの統合・新設と一部デマンド化について、富原地区で開催したワークショップで意見集約するとともに、真庭市地域公共交通会議において承認されましたので、翌年度から見直し計画に基づいて運行できるよう進めてまいります。
例えば、運送関係の人は物資を運ぶのは、そういう人にお願いすれば持っていってもらえるとか、協定を結んだところにお願いすれば、どの程度の車が要る、軽四でいいか、２トン車でいいか、４トン車が要るかというようなことが、一企業ではできないと思うんで、そういう組合とか協会とかというのがあると思うんで、そこらにお願いすれば、非常時には里庄が災害に遭えば、里庄の企業も被害に遭ってるかもわからない、だけどそういう団体
もともと市内にある業者ですと、例えば工場を拡幅するときとか整備するときとか、あと材料の調達から採用において、運送関係もそうですけれども、あらゆるものが市内の業者を利用していると思うんです。
もともと市内にある業者ですと、例えば工場を拡幅するときとか整備するときとか、あと材料の調達から採用において、運送関係もそうですけれども、あらゆるものが市内の業者を利用していると思うんです。
先般も農業関係、漁業関係、運送関係から、新聞等にも見られますように、いろいろ要望されておるわけでございます。私どももどういうふうな対応がいいのかというのは、現在見きわめておるところでございまして、高梁市内においても運送業の方はもうもろに直接影響が出ておるわけでございますし、また農業関係者もそうでございます。
そういう点では、当然交通規制等も考えた体制も交通体系、先ほどおっしゃられましたが、４つの基本的な運営については取り組んでいくというふうなスケジュールもいろんなことを言われましたが、この４つの関係の中で、当日は運送関係が一番問題であろうというように私は感じております。その辺も十分検討していただきたいと思います。
でどうしてもその程度の金額で増便できん言うんだったら他のバス会社でやりたいところもあるわけですから、バス会社なんていうのはですね、運送関係に携わっている人たちのこれはもう絶対の垂涎の的なんです。鉄道バス、路線バスというものはですね、それはまったくやりたいことばっかりの、絶対にやりたいこと、ステータスシンボルの素晴らしいものなんで、この程度でやる業者が津山におるんです。