善通寺市議会 2022-06-21 06月21日－02号
このチケットを福祉タクシーあるいは介護タクシーに利用することはできないものでありましょうか、お尋ねいたします。 ◎市民生活部長（宮川庄造君） 議長 ○議長（寿賀崎久君） 市民生活部長 〔市民生活部長（宮川庄造君）登壇〕 ◎市民生活部長（宮川庄造君） ただいまのご質問にお答えいたします。
このチケットを福祉タクシーあるいは介護タクシーに利用することはできないものでありましょうか、お尋ねいたします。 ◎市民生活部長（宮川庄造君） 議長 ○議長（寿賀崎久君） 市民生活部長 〔市民生活部長（宮川庄造君）登壇〕 ◎市民生活部長（宮川庄造君） ただいまのご質問にお答えいたします。
この事業の対象者は、運転免許証、免許を保有していない方、運転免許証を自主返納した方、運転免許証の有効期限が失効した方で、三豊市福祉タクシー利用券登録者を対象としております。対象者は約5,500人を見込んでおります。 対象者の運賃自己負担額を往路500円としまして、復路は市が全額負担いたします。
◯19番（浜口恭行君） 次に、福祉タクシー利用券の拡充についてお聞きいたします。 福祉タクシー・高齢者運転免許証自主返納支援事業については、対象者が65歳以上となりましたが、以前の一定年齢に達した場合のタクシー利用券の交付のほうが、本来の福祉の目的に合致するのではないかと個人的に思っております。
今回は交通事業者でも、特に道路運送法に規定する一般乗用旅客自動車運送業を市内に営業所を設置して営む者、すなわち福祉タクシーを含めた市内のタクシー事業者を対象とし、県内の他の自治体の事例を参考にし、同程度のタクシー車両１台につき５万円を支給いたします。運輸局登録台数の２６台を見込んでおります。
続いて２段目の福祉タクシー、高齢者運転免許証自主返納支援事業です。予算額は2,852万1,000円で、特定財源は、ふるさと三豊応援基金繰入金です。令和３年度より、対象者の年齢要件を70歳から65歳以上に拡大し、運転免許証を持っていない高齢者へ福祉タクシー利用券を支給して、高齢者の移動の支援、免許返納の支援を行います。
その下の節20扶助費のうち高齢者福祉タクシー助成の1,058万9,000円の減額は実績見込みによるものです。要因は、コロナ禍による高齢者の外出自粛によりタクシー券の利用が減少したものと考えられます。 次に、80、81ページをお願いいたします。中段の項３生活保護費の目１生活保護総務費のうち福祉課分は、節３職員手当の会計年度任用職員通勤手当の10万円減額。
現在、70歳以上の運転免許証を持たない人を対象とした福祉タクシーの助成については、65歳以上に拡大して実施します。 地域において、安心して必要な医療サービスが受けられるよう、公的医療機関の充実を図ります。昨年から新しい市立病院の建設工事が始まり、令和４年春の開院を予定しています。新病院の病床数は、一般病床46床、療養型病床46床、精神病床30床の122床です。
次に、３、地域生活支援事業のタクシー会社に委託して、社会福祉タクシーとして利用という項目で、タクシー会社の不足が考えられるという説明があったが、市内には福祉タクシーとして利用できるタクシー会社は何社あるのかという問いに、タクシー会社が不足しているということではなく、移動支援の場合、ヘルパーさんが同行してタクシーに乗っていくため、その場合、ヘルパーの人数が不足するという意味であるとの答弁がありました。
対応して、結果的に、すんまへん、辞めますからいうわけにもいかないわけですから、それぐらい公共交通機関というのは大変厳しいと思いますし、どこの市町もバスの運営について大変大きな多額の負担がかかっておりますので、そういった面で考えますと、ご指摘については重々分かりますけども、まずは１つずつそういうことをクリアする中で、この小さい琴平町いうところで、本当にバスの運営が必要なのか、デマンド型がいいのか、福祉タクシー
介護保険以外の施策として、外出の援助や食事の確保、家屋内の整理整頓や介護予防の教室の開催、通所サービスの提供、緊急通報装置の貸与、公衆浴場の入浴券の支給、福祉タクシー券の交付などを行っております。
まず、大項目の１、障害者及び高齢者福祉タクシー助成制度について伺います。 障害者の自立と社会参加を進めるため、本市では障害者福祉タクシー助成券を交付しています。今年５月より、市役所への来庁が困難な方は郵送でも申請が可能になりました。
住民福祉課より、今年度の事業確定により、高齢者福祉タクシー助成券交付事業費３５０万円、また、敬老事業費等の５９万８,０００円等を減額補正するものであります。 委員より、敬老会の今後の状況等をどのように考えているのか。また、今後どのように開催していくのかとの質問があり、執行部より、これからも敬老会を楽しみに、元気に来てもらえるような、催し物を考えていきたいとの答弁がありました。
まず、住民福祉課より、高齢者福祉タクシー助成事業で、対象者１,２９９名で申請者７８８名、申請率６０.６６％、利用率４２.２％でほぼ例年どおりであるとの説明がありました。
また、移動等円滑化の促進に関する基本方針において、タクシー車両については、車椅子のまま乗車できるリフト等の補助装置の設置や、衝突防止装置などの安全面にも配慮したユニバーサルデザインタクシーを含む福祉タクシーを導入する目標を示しています。同タクシーは、車椅子使用者だけでなく、高齢者やベビーカー利用の親子連れ、外国人などの誰もが利用しやすい車両であります。
◎健康福祉局長（上枝直樹君） マイナンバーカードを活用した高齢者等への移動支援についてでございますが、本市におきましては、高齢者や障害者に対して、外出の機会を提供する事業として福祉タクシー助成事業を実施しておりますが、対象者へのタクシー助成券の交付等による相当な事務量が生じているところでございます。
大切なのは、車がなくても困らない、例えば、公共交通や福祉タクシーの充実、基盤整備こそが今求められている社会ではないでしょうか。さまざまな装置を搭載してまで、車に頼らなければならない社会は、私たちが目指す環境とは大きく異なることから、本意見書には反対です。 次に、議員提出議案第13号2019年10月の消費税増税中止を求める意見書です。
何故かと言いましたら、前回のこれも去年の９月に一般質問をさせていただいているんですけれども、そのとき町長は、町民の足としてという形、要するに、買い物難民と医者に行く高齢者支援ですよね、その時にお聞きした時には、こういうのがなかったものだから、去年の９月にお聞きした時には、一応、今のところは福祉タクシーのタクシーチケットをいう話でやったんですけれども、高齢者だけでいったら、デマンドでＡＩ、まあそのタブレット
このような中、今年度より福祉タクシー利用券のコミュニティバス回数券への引きかえが可能になったことから、その対象者へのアンケートを新たに実施し、延伸に伴う利用者の見込みと、それに基づく収支の検証を行った結果、試行運転についての見込みが立ったことにより実施することとし、所管の委員会に御説明を行い、令和２年４月の試行に向け、必要な準備に取りかかりたいと考えております。
次に、障害者福祉タクシー助成事業についてお伺いいたします。 この事業は、障害者が社会生活上、外出する必要が生じる場合に、タクシー料金の一部を助成することにより、タクシー利用を容易にし、障害者の社会参加の促進を図るため、昭和54年より実施しているものです。
ご指摘の拡充につきましては、現在全国的に課題となっております高齢者の免許自主返納向上対策、また交通弱者の生活の足対策等総合的に検討した上で、その一つとして高齢者福祉タクシーの助成券交付についても、枚数また支給年齢等を検討していくべきでもあるかと考えております。