帯広市議会 2021-12-03 12月07日－02号
和歌山市では、これまでも災害に備え、新たな水道管を布設して送水管を複線化する工事を計画していたようでありますが、費用が捻出できず、先送りしていたことが今回の要因ではないかと見られております。 上下水道の多くは市町村が運営しておりますので、人口減少などで料金収入が目減りし、事業が赤字の自治体も少なくありません。
和歌山市では、これまでも災害に備え、新たな水道管を布設して送水管を複線化する工事を計画していたようでありますが、費用が捻出できず、先送りしていたことが今回の要因ではないかと見られております。 上下水道の多くは市町村が運営しておりますので、人口減少などで料金収入が目減りし、事業が赤字の自治体も少なくありません。
和歌山市では、これまでも災害に備え、新たな水道管を布設して送水管を複線化する工事を計画していたようでありますが、費用が捻出できず、先送りしていたことが今回の要因ではないかと見られております。 上下水道の多くは市町村が運営しておりますので、人口減少などで料金収入が目減りし、事業が赤字の自治体も少なくありません。
新千歳空港の整備については、誘導路の複線化事業などを促進し、民間委託においては、令和２年６月に新千歳空港の上下一体運営が開始されましたが、新型コロナウイルス感染症の世界的な蔓延により、極めて厳しい経営状況が続いていることから、国などに対して支援を求めたほか、空港機能や航空路線の維持拡充などに取り組みました。
なお、学校現場におきましては、ＩＣＴ機器を利用すること自体が目的とならないよう、教科の目標を達成させるために使われているか、子供たちの思考が複線化されているかなどの観点から確認を行いつつ、教育活動全体が深い学びとなるよう取り組んでいく必要があるものと考えております。 次に、少人数学級についてお答えいたします。
なお、学校現場におきましては、ＩＣＴ機器を利用すること自体が目的とならないよう、教科の目標を達成させるために使われているか、子供たちの思考が複線化されているかなどの観点から確認を行いつつ、教育活動全体が深い学びとなるよう取り組んでいく必要があるものと考えております。 次に、少人数学級についてお答えいたします。
特に、北部地域の道路網の強化は喫緊の課題でありますので、幌内左岸線や新町フォーラム線などの整備による複線化と町道・道道の規格、線形改良に取り組んでまいります。
また安全で安心な水の安定供給のため計画的に実施する配水管の耐震化、複線化については、本年度は新町及び豊沢地区で工事を実施してまいります。 統合簡易水道事業は、既設浄水場の切替工事と幌内地区で配水管の布設工事を実施し、本年度で完了する見込みであります。 水道未普及解消事業は、高丘地区及び軽舞地区で工事を実施してまいります。
今後、災害時の情報伝達手段を複線化するとか、効果的な情報伝達手段を更に考えるというそういう観点から、ＬＩＮＥの活用につきましても校長会と協議しながら導入について検討を進めてまいりたいと、そのように考えております。 ○議長（本田俊治君） 千葉君。 ◆（千葉智人君） ありがとうございます。
また、雇用環境の変化や生産年齢人口の減少などを背景に、さまざまな分野で人材確保が難しくなってきているほか、働き方の多様化とキャリアの複線化が一層進むことも予想されております。
また、雇用環境の変化や生産年齢人口の減少などを背景に、さまざまな分野で人材確保が難しくなってきているほか、働き方の多様化とキャリアの複線化が一層進むことも予想されております。
その後、例えば、雨水対策で下水道を複線化する、一定量を超えて容量をオーバーしたら、上のほうが開いていて、隣の管に移って川に直接放流する、こういうことをやりましたね。その後に、何カ所も浸水するということで、私は、その都度、いろいろと言ってきました。
さらに、滑走路における除雪時の混雑解消に向けては、滑走路横の誘導路を複線化する工事が今年度から開始されるなど、大雪に向けた対策について、新千歳空港事務所を中心に関係機関が連携して取り組みを進めているところでございます。 最後に、空港利用者の利便性向上につながる機能強化についてのお尋ねがございました。
他方で、縮小の方向とはいうものの、原子力の重要性も変わらずとのいわば従来どおりの両論併記型、複線化のシナリオであることには変わりありません。こうした中、福島第一原子力発電所に隣接する茨城県の大手企業が英国に原発プラントを輸出し、政府も後押しするという世耕経済産業大臣のコミットには驚かされました。
先般、空港民営化に係る事業者選定のスケジュールが発表された直後に、ＪＲ新千歳空港駅を起点とする鉄道路線の複線化と、室蘭本線、石勝線への直通運転化構想が新聞報道で明らかとなりました。報道では、千歳線の輸送力強化を目指す形で、ＪＲ北海道が国土交通省に投げかけたこととされております。
僕も、それがもとで複線化になれば何とすばらしいんだろうと思うんだけれども、さてそのときの財政負担というのはどうなのかなとも考えると、なかなか、非常に難しい判断なんだろうなと思います。 では、以降、今帯広市がつくっているマネジメント計画についてお尋ねをしてまいります。
僕も、それがもとで複線化になれば何とすばらしいんだろうと思うんだけれども、さてそのときの財政負担というのはどうなのかなとも考えると、なかなか、非常に難しい判断なんだろうなと思います。 では、以降、今帯広市がつくっているマネジメント計画についてお尋ねをしてまいります。
次に、北海道からの支援でございますが、過去に学園都市線の複線化に伴う無利子貸し付けがあったと伺っておりますが、今後の支援につきましては、現時点では承知してございません。 ○議長（塩尻伸司） 室井議員。
相次いで国鉄千歳線の電化と複線化、高速自動車道の貫通とインターチェンジの出現、国道や幹線道道の改良回復が行われた後は、広島町は都市化一色のまちとなりました。 町役場も1975年頃は、各地区の住民の前に、畳２枚ほどの土地利用構想図を掲げ、積極的に意見を吸収し始めました。
私は、そこから出発したときに教育の複線化ということを考えますと、このフリースクールのような場も大切にすべきだと考えておりまして、具体的にはほとんどＮＰＯ法人の運営となってますから財政的にはゆるくないわけですね。国のお金も市のお金も入っておりませんので。それで法的にはかなり縛りがあって難しいかと思いますけれども、このフリースクールに対しまして何らかの支援はできないものでしょうか。
さらに、ループ化に伴って接続されます既設の西４丁目とすすきの停留場につきましては、線路の複線化とバリアフリー化のための改修もあわせて実施してございます。 なお、停留場からは、路面電車の運行情報はもちろんのこと、札幌市の観光情報や地域のイベント情報などを発信し、停留場周辺を人がにぎわう新たな交流空間として活用してまいります。 次に、（２）の駅前通の整備断面図をごらんください。